練功型地鐵車(chē)輛動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架,動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)模型
時(shí)間：2025-05-01 23:40:15 點(diǎn)擊次數(shù)：
中人教儀廠 -DCZ36 練功型地鐵車(chē)輛動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架
一、設(shè)計(jì)要求
轉(zhuǎn)向架實(shí)驗(yàn)設(shè)備按照實(shí)物轉(zhuǎn)向架實(shí)行1:2高仿制作，含有轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對(duì)軸箱裝置、齒輪箱、二系懸掛裝置、牽引裝置、基礎(chǔ)限制動(dòng)作裝置等，放置金屬支撐架上，轉(zhuǎn)向架下部配備裝備支撐柱，適用對(duì)轉(zhuǎn)向架構(gòu)造及原理的教學(xué)。
二、設(shè)備構(gòu)成
設(shè)備含有實(shí)操控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架支撐底座、H型構(gòu)架、輪對(duì)構(gòu)成、軸箱裝置、一系懸掛、二系懸掛、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、牽引裝置、抗側(cè)滾裝置、基礎(chǔ)限制動(dòng)作裝置、空氣管路、轉(zhuǎn)向架布線及轉(zhuǎn)向架支撐架等構(gòu)成。
三、功能數(shù)值說(shuō)明
（1）規(guī)格：比例1:2，轉(zhuǎn)向架尺寸為：長(zhǎng)*寬*高=1700mm*1100mm*500mm；
（2）材料：主要應(yīng)用全鋼制作；
（3）外觀及顏色：按照實(shí)物實(shí)行配色，顏色、外觀與實(shí)物地鐵動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架一致；。
四、實(shí)驗(yàn)功能
（1）適用經(jīng)常拆卸裝配的需求，轉(zhuǎn)向架尺寸測(cè)量；
（2）可演示剎車(chē)限制動(dòng)作功能；
（3）表面去毛刺、銳角，光澤度、光滑度應(yīng)與轉(zhuǎn)向架一致。強(qiáng)度適用教學(xué)要求；
（4）能正確展示轉(zhuǎn)向架構(gòu)成及各個(gè)部位件的外觀和構(gòu)造，能夠?qū)嵭修D(zhuǎn)向架構(gòu)造及作業(yè)原理的實(shí)驗(yàn)；
（5）風(fēng)管走向及布置與真實(shí)保持一致，能夠展示轉(zhuǎn)向架風(fēng)路走向及作業(yè)原理；
五、轉(zhuǎn)向架構(gòu)造構(gòu)成
（1）構(gòu)架
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架由兩根側(cè)梁和橫梁焊接而成的"H"型構(gòu)造，應(yīng)用鐵板壓型焊接而成，耐腐蝕性強(qiáng)。
（2）輪對(duì)構(gòu)成
車(chē)輪應(yīng)用整體輪，車(chē)輪為直輻板帶限制動(dòng)作盤(pán)構(gòu)造。
（3）軸箱裝置
軸箱體應(yīng)用鑄鋼箱體，下部設(shè)計(jì)有支撐平面，可完成不落輪鏇削。
軸箱軸承應(yīng)用成熟可靠的自密封構(gòu)造整體式滾子軸承。
（4）一系懸掛
一系懸掛裝置應(yīng)用轉(zhuǎn)臂構(gòu)造，由鋼圓彈簧、橡膠墊、轉(zhuǎn)臂橡膠關(guān)節(jié)和一系垂向油壓減振器等主要部位件構(gòu)成。一系懸掛的縱向和橫向剛度主要采用轉(zhuǎn)臂橡膠關(guān)節(jié)提供，垂向剛度主要采用鋼圓彈簧提供。
（5）二系懸掛
二系懸掛裝置應(yīng)用空氣彈簧，空氣彈簧為高柔性的大曲囊空氣彈簧，設(shè)定有較低垂向剛度和橫向剛度，能適應(yīng)大的橫向位移，空氣彈簧下部設(shè)定有緊急橡膠彈簧。
（6）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)含有概括交流AC牽引電機(jī)、齒輪箱、齒輪箱吊桿和聯(lián)軸節(jié)等。電機(jī)彈性懸掛在構(gòu)架上，齒輪箱的一端支撐在車(chē)軸上，另一端由吊桿吊掛在構(gòu)架上，在齒輪箱的防脫孔處穿過(guò)一根防落銷(xiāo)，以防止齒輪箱掉落。
牽引電機(jī)（三相電機(jī)380V 1000W）連接齒輪箱帶動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)及旋轉(zhuǎn)。
（7）牽引裝置
牽引裝置應(yīng)用單牽引桿推挽式構(gòu)造，主要采用牽引座、牽引桿構(gòu)成，牽引桿兩端的橡膠關(guān)節(jié)完成與車(chē)體無(wú)磨耗連接。
牽引座一側(cè)與構(gòu)架側(cè)梁之間設(shè)定有一個(gè)橫向減振器，整體起吊裝置設(shè)在牽引座兩側(cè)。
（8）抗側(cè)滾裝置
抗側(cè)滾裝置主體構(gòu)造(含扭桿、軸承座以及搖臂）裝配于車(chē)體底架上，拉壓桿的下部關(guān)節(jié)與構(gòu)架相連。
（9）基礎(chǔ)限制動(dòng)作裝置
基礎(chǔ)限制動(dòng)作應(yīng)用輪盤(pán)限制動(dòng)作，每個(gè)轉(zhuǎn)向架設(shè)定有4個(gè)盤(pán)式限制動(dòng)作單元；其中兩個(gè)帶停放功能，呈對(duì)角布置在靠齒輪箱側(cè)，限制動(dòng)作盤(pán)裝配在車(chē)輪輻板的兩側(cè)。
六、轉(zhuǎn)向架配套底座支撐裝置
（1）底座應(yīng)用木材制作，鋁制包邊，表面光滑無(wú)毛刺，可適用轉(zhuǎn)向架的裝配承重需要，構(gòu)造平穩(wěn)，功能可靠。
（1）支撐柱應(yīng)用全鋼材料的工字型立柱，堅(jiān)固耐用，表面噴漆處置整理，防腐防銹，支撐裝置上部應(yīng)用螺絲連接在轉(zhuǎn)向架軸箱下部，下部經(jīng)過(guò)螺絲固定在底座上，保證轉(zhuǎn)向架旋轉(zhuǎn)不搖動(dòng)，平穩(wěn)受力安全。適用在支撐裝置上前進(jìn)、后退及旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
七、實(shí)操控制臺(tái)
（1）控制臺(tái)體：尺寸（寬×高×厚）：600×1380×500mm；儲(chǔ)物柜體材料： 全金屬結(jié)合儲(chǔ)物柜構(gòu)造，先進(jìn)的UV打印制版。
（2）觸摸一體機(jī)：實(shí)操控制臺(tái)配17寸觸摸一體機(jī)，嵌入式； CPU：i3，內(nèi)部存儲(chǔ)：4G；硬盤(pán):64G；內(nèi)置喇叭；WiFi； 4個(gè)串行口（232）；分辨率：1280*1024
（3）實(shí)操控制系統(tǒng)：
實(shí)操臺(tái)裝配實(shí)操控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)界面主要含有司機(jī)控制器、限制動(dòng)作功能的實(shí)操按鈕與變換開(kāi)關(guān)、指示顯露燈、模仿顯露屏、轉(zhuǎn)向架狀態(tài)、數(shù)值顯露等。
2.限制動(dòng)作實(shí)操控制臺(tái)用來(lái)完成動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架在支撐裝置上擬真運(yùn)行， 轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)速度為10km / h，實(shí)際運(yùn)行速度為5km / h。牽引電機(jī)（三相電機(jī)380V 2200W）連接齒輪箱帶動(dòng)輪對(duì)旋轉(zhuǎn)，實(shí)操動(dòng)力轉(zhuǎn)向架測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備可以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架輪的實(shí)操，完成轉(zhuǎn)向架的限制動(dòng)作系統(tǒng)，完成轉(zhuǎn)向架的實(shí)操和限制動(dòng)作效果。
（1）經(jīng)過(guò)控制系統(tǒng)和收集系統(tǒng)完成與動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架裝置的連接，完成以下功能的演示：
（2）動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架輪對(duì)的運(yùn)行速度可由控制系統(tǒng)收集；
（3）可經(jīng)過(guò)實(shí)操控制系統(tǒng)監(jiān)控動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架的電源電流（A）狀況；
（4）控制系統(tǒng)可以監(jiān)控動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架的電壓（V）狀況；
（5）控制系統(tǒng)可以監(jiān)控動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架的軸箱溫度（℃）改變；
（6）控制系統(tǒng)可以控制電機(jī)加快速度和減慢速度；
（7）動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架的實(shí)操和停止可由控制系統(tǒng)控制；
（8）控制系統(tǒng)能完成動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架和拖車(chē)轉(zhuǎn)向架限制動(dòng)作和緩解動(dòng)作;
（9）系統(tǒng)含有：?jiǎn)螜C(jī)端、APP 端和 PC 端，經(jīng)過(guò)對(duì)剩余電流（A）、欠壓、過(guò)壓、漏電、 斷相、在線就地實(shí)時(shí)作業(yè)溫度（℃）、漏電流（A）大小現(xiàn)象實(shí)行就地實(shí)時(shí)高精確度監(jiān)測(cè)、設(shè)定和控制。并能夠?qū)φw設(shè)備的使用功率（W）大小、 漏電流（A）大小、各溫度（℃）測(cè)量試驗(yàn)點(diǎn)的就地實(shí)時(shí)在線溫度（℃）等功能數(shù)值實(shí)行單機(jī)設(shè)定和 APP 與 PC 端多重設(shè)定。設(shè)定方法應(yīng)用數(shù)字式高精 度顯露和設(shè)定，超過(guò)設(shè)定值后，必須立即報(bào)警（含有：?jiǎn)螜C(jī)端、APP 端和 PC 端）和實(shí)行相應(yīng)故障點(diǎn)的就地實(shí)時(shí)保護(hù)控制，保障設(shè)備運(yùn)行安全和學(xué)生安全。并能夠?qū)z驗(yàn)測(cè)試數(shù)值傳送至云端實(shí)行存儲(chǔ)，經(jīng)過(guò)大數(shù)值解析實(shí)行 APP 端和 PC 端的遠(yuǎn)程 報(bào)警提醒和控制實(shí)操。必須故障處置整理完后才能夠重新使用。同時(shí)能夠?yàn)楹笃?a href="http://www.zgqcztsc.com" target="_blank" >實(shí)驗(yàn)室的節(jié)能減排、智慧實(shí)驗(yàn)室提供有力 的控制和解析手段。系統(tǒng)能夠?qū)ι潮P(pán)整體設(shè)備的作業(yè)現(xiàn)象實(shí)行就地實(shí)時(shí)監(jiān)控，含有概括：安全現(xiàn)象、用電現(xiàn)象、設(shè)備 作業(yè)狀況、控制狀態(tài)現(xiàn)象、設(shè)備預(yù)警等現(xiàn)象。系統(tǒng)能夠?qū)φw設(shè)備的的故障現(xiàn)象實(shí)行解析，如：進(jìn)水現(xiàn) 象、超負(fù)荷運(yùn)行等現(xiàn)象。
八、風(fēng)源系統(tǒng)
配一套風(fēng)源系統(tǒng)，風(fēng)源系統(tǒng)能適用實(shí)驗(yàn)室設(shè)備如轉(zhuǎn)向架，車(chē)鉤實(shí)驗(yàn)裝置，限制動(dòng)作系統(tǒng)等風(fēng)源的供給，按照實(shí)驗(yàn)室需求布置空氣管路連接系統(tǒng)。
風(fēng)源系統(tǒng)功能數(shù)值：
功率（W）:800W
氣缸:69.7x13x4mm
轉(zhuǎn)動(dòng)速度:1380rpm
壓力:0.7mpa
排氣量:120L/min
儲(chǔ)氣罐:50L
重量（kg）:35kg
外觀尺寸:70x30x60cm
純銅電機(jī)，使用壽命更久
減震皮墊，運(yùn)行更安靜
常見(jiàn)問(wèn)題：
1、如果我要購(gòu)買(mǎi)練功型地鐵車(chē)輛動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架,動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)模型，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？
答：我們的設(shè)備如果沒(méi)有特別注明“不含安裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的練功型地鐵車(chē)輛動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架,動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)模型是否能開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級(jí)到一般納稅人，可以開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票，如果您需要開(kāi)練功型地鐵車(chē)輛動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架,動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)模型的發(fā)票，您需要提供開(kāi)票資料。
3、你們的練功型地鐵車(chē)輛動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架,動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)模型都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
答：我們公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過(guò)了最新版ISO9001認(rèn)證，擁有多項(xiàng)專(zhuān)利與著作權(quán)。
本文來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，不代表本站立場(chǎng)，圖片為參考圖片，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：練功型地鐵車(chē)輛動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架,動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架實(shí)訓(xùn)模型
