-WL01 物流實(shí)驗(yàn)室
一、系統(tǒng)研發(fā)的背景
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,物流的活動(dòng)逐漸擺脫了部門附屬機(jī)構(gòu)的地位,開始按照市場(chǎng)規(guī)律的要求開展物流活動(dòng)。物流活動(dòng)開始體現(xiàn)出物流的真正本質(zhì)內(nèi)容:服務(wù)。物流更多地和信息技術(shù)集合使用,物流的界限和領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大。
我國(guó)的現(xiàn)代物流有了迅速發(fā)展。但是由于我國(guó)物流剛剛擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的束縛,目前還沒有形成一個(gè)對(duì)比完整的體系,從總體來(lái)說(shuō),我國(guó)的物流的發(fā)展仍處于起步階段。為了逐步改善這種狀況,高校需要經(jīng)過建立互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室,配備專業(yè)的物流管理系統(tǒng)模仿教學(xué)系統(tǒng),來(lái)培養(yǎng)出掌控把握扎實(shí)的課程理論知識(shí),而且同時(shí)具備實(shí)際動(dòng)手能力、解析能力的綜合性物流人才。基于此需要,《物流模仿教學(xué)系統(tǒng)》應(yīng)需而生。
二、系統(tǒng)能完成的目標(biāo)和功能
《物流模仿教學(xué)系統(tǒng)》是經(jīng)過模仿一個(gè)第三方物流公司的具體實(shí)操來(lái)完成物流的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。經(jīng)過學(xué)生來(lái)?yè)?dān)任公司的不一樣角色來(lái)理解和熟悉實(shí)際的當(dāng)中的物流實(shí)操,使學(xué)生在實(shí)操的過程中能夠集合自己所學(xué)的物流知識(shí)實(shí)行規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)所在公司的各項(xiàng)資源從而達(dá)到課程理論與實(shí)際的相集合。按照公司的各個(gè)部門的職能和重要性區(qū)分,我們?cè)O(shè)定了四個(gè)公司角色分別為:公司總經(jīng)理,調(diào)度中心,倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心。系統(tǒng)設(shè)定了管理員和教師兩個(gè)管理角色來(lái)對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)行管理。管理員可以對(duì)教師實(shí)行管理,教師是對(duì)班級(jí)和學(xué)生及實(shí)驗(yàn)實(shí)行詳細(xì)具體的管理。教師增設(shè)不一樣的班級(jí),按照各個(gè)班級(jí)的不一樣需求開設(shè)不一樣的實(shí)驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)實(shí)行中調(diào)節(jié)整個(gè)實(shí)驗(yàn)的各項(xiàng)市場(chǎng)的資源來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)操的難度和競(jìng)爭(zhēng)性。
總司總經(jīng)理角色模仿的是一個(gè)公司的各種資源總分配,對(duì)本公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作出規(guī)劃以及協(xié)調(diào)其他各個(gè)部門角色之間的聯(lián)系??偨?jīng)理需要合理安排在公司注冊(cè)時(shí)獲取的公司初始資金??偨?jīng)理經(jīng)過購(gòu)買或租借倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸工量具和人員的招聘來(lái)展開該公司的具體運(yùn)作。按照市場(chǎng)和公司現(xiàn)象和其他企業(yè)簽定物流運(yùn)送合同。
調(diào)度中心:該角色的主要職責(zé)是合理安排公司所獲取的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),經(jīng)過制作運(yùn)輸計(jì)劃,和對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃實(shí)行 起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、聯(lián)運(yùn)、同城運(yùn)輸?shù)雀髦胁灰粯拥膶?shí)操結(jié)合來(lái)達(dá)到運(yùn)輸效果最優(yōu),使得公司能夠以最少人力、物力、資金投入來(lái)處置整理最多的定單任務(wù)。
倉(cāng)庫(kù)中心:倉(cāng)庫(kù)的目標(biāo)是能夠合理的安排運(yùn)輸設(shè)備的進(jìn)出入庫(kù),在充分里運(yùn)用現(xiàn)有資源的現(xiàn)象下節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。經(jīng)過倉(cāng)庫(kù)的調(diào)度緩沖實(shí)行處置整理任務(wù)的整合,減少零散任務(wù)的運(yùn)輸以節(jié)省公司的各項(xiàng)成本。經(jīng)過為合同企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),并為企業(yè)的儲(chǔ)物的設(shè)備實(shí)行維護(hù)和管理多加企業(yè)的收入。
運(yùn)輸中心:按照調(diào)度中心下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)實(shí)行分配車輛和駕駛員的的調(diào)派。在安排時(shí)可以運(yùn)用本公司的車輛實(shí)行運(yùn)輸也可以經(jīng)過簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以減少運(yùn)送成本。按照實(shí)際現(xiàn)象向公司總經(jīng)理提出車輛購(gòu)買或租借計(jì)劃,對(duì)公司的現(xiàn)有購(gòu)買或租借車輛實(shí)行維護(hù)。對(duì)公司現(xiàn)有的車輛實(shí)行合理安排,做空車派送或回程車處置整理以充分運(yùn)用本公司各項(xiàng)資源。
三、系統(tǒng)模型塊構(gòu)成
管理 員端 |
教師管理 | 管理員是系統(tǒng)最高管理權(quán)限的擁有者,可以對(duì)教師用戶名、密碼、真實(shí)姓名、角色實(shí)行編輯。 |
添加管理員 | 可添加/刪除其他管理員或修改管理員權(quán)限為教師。 | |
圖紙文檔實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書修改 | 系統(tǒng)管理員個(gè)人圖紙文檔實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書維護(hù)窗口。 | |
教師端 | 實(shí)驗(yàn)控制臺(tái) | 教師登陸后 彈出一個(gè)小窗口為實(shí)驗(yàn)控制臺(tái),教師在每個(gè)實(shí)驗(yàn)開始需要選用所要實(shí)行的實(shí)驗(yàn)再點(diǎn)擊使實(shí)驗(yàn)處于開始或恢復(fù)的活動(dòng)狀態(tài),學(xué)生只有在實(shí)驗(yàn)處于活動(dòng)狀態(tài)才能實(shí)行實(shí)際的實(shí)操,處于暫停、未開始或結(jié)束狀態(tài)學(xué)生只能實(shí)行查看實(shí)操。 |
學(xué)生管理 | 含有學(xué)生查看、公司審核和公司查看。 | |
班級(jí)管理 | 教師可對(duì)班級(jí)實(shí)行修改和刪除,刪除實(shí)操只有在班級(jí)沒有創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象下才能實(shí)行。 | |
實(shí)驗(yàn)管理 | 主要含有實(shí)驗(yàn)查看、設(shè)備管理、企業(yè)管理、車輛管理、倉(cāng)庫(kù)管理、系統(tǒng)設(shè)定、實(shí)操得分、考核設(shè)定和短信息。 | |
學(xué)生端 | 學(xué)生可扮演四個(gè)角色:總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心。 | |
總經(jīng)理 | 系統(tǒng)中總理角色的后臺(tái)管理共含有概括訂單受理、合同管理、線路管理、報(bào)價(jià)管理、物流設(shè)備管理、客戶管理、廣告管理以及國(guó)際貨貸等幾大主要模型塊,經(jīng)過總經(jīng)理的的這些功能模型塊,總經(jīng)理角色可以快捷有效的處置整理日常運(yùn)作中遇到的各類事務(wù)。 | |
調(diào)度中心 |
調(diào)度中心主要對(duì)公司總經(jīng)理接受的托運(yùn)單,發(fā)貨單及調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心產(chǎn)生的補(bǔ)貨單、移庫(kù)單實(shí)行優(yōu)化配送處置整理。運(yùn)用物流公司的資源,做出運(yùn)輸計(jì)劃,并對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃實(shí)行優(yōu)化結(jié)合生成運(yùn)輸單發(fā)送給倉(cāng)儲(chǔ)部門和運(yùn)輸部門。使物流公司運(yùn)用最少的成本,以最快的速度將貨物運(yùn)送給客戶。 主要含有托運(yùn)單管理、發(fā)貨單管理、補(bǔ)貨單管理、移庫(kù)單管理、暫存入庫(kù)管理、貨源發(fā)布管理、運(yùn)輸單管理、車輛查看、倉(cāng)庫(kù)查看、報(bào)表統(tǒng)計(jì)和運(yùn)輸單查詢。 |
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倉(cāng)庫(kù)中心 |
倉(cāng)庫(kù)中心按照調(diào)度中的單據(jù)安排實(shí)行出入庫(kù)的準(zhǔn)備等待運(yùn)輸車輛。對(duì)進(jìn)入庫(kù)區(qū)的設(shè)備需要對(duì)設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一編號(hào)以便利倉(cāng)庫(kù)的管理,還可以應(yīng)用條形碼來(lái)對(duì)設(shè)備實(shí)行管理,便利倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)和移庫(kù)統(tǒng)計(jì)。倉(cāng)庫(kù)需要按照產(chǎn)生的危險(xiǎn)事件實(shí)行及時(shí)處置整理,對(duì)產(chǎn)生的設(shè)備的損失需要及時(shí)地補(bǔ)貨或?qū)嵭匈r償處置整理。倉(cāng)庫(kù)中心按照每日的盤點(diǎn)產(chǎn)生每日的出入庫(kù)報(bào)表。 主要含有訂單的受理、合同管理、線路管理、報(bào)價(jià)管理、物流設(shè)備管理、客戶管理、廣告管理、信譽(yù)度查看、貨源信息、報(bào)表統(tǒng)計(jì)和國(guó)際貨代。 |
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運(yùn)輸中心 |
運(yùn)輸中心按照調(diào)度中心的運(yùn)輸安排實(shí)行分配車輛和駕駛員。并按照車輛的運(yùn)行現(xiàn)象實(shí)行維護(hù)。按照實(shí)際需要向總經(jīng)理申請(qǐng)購(gòu)買車輛或租借車輛的要求。在車輛運(yùn)送設(shè)備到達(dá)目的地后可以確定是否向物流門戶網(wǎng)站信息平臺(tái)發(fā)布回程車信息。對(duì)在運(yùn)輸途中產(chǎn)生的各種運(yùn)輸危險(xiǎn)事件需要及時(shí)處置整理,對(duì)產(chǎn)生的設(shè)備損失實(shí)行賠償,按照托運(yùn)合同的規(guī)定對(duì)損壞物品實(shí)行回運(yùn)處置整理。按照每日的發(fā)車做出統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)車輛的使用現(xiàn)象,駕駛員的作業(yè)現(xiàn)象,危險(xiǎn)時(shí)間發(fā)生處置整理現(xiàn)象。 主要含有運(yùn)輸單受理、車輛管理、圖紙文檔實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書申請(qǐng)、駕駛員管理、車源信息、危險(xiǎn)事件、運(yùn)輸報(bào)表和運(yùn)輸單查詢。 |
實(shí)際物流的發(fā)生總是處在一個(gè)具體的市場(chǎng)環(huán)境當(dāng)中,在本系統(tǒng)中我們以中國(guó)為設(shè)計(jì)對(duì)象,抽取33個(gè)大中城市構(gòu)成本系統(tǒng)的總體外部市場(chǎng)環(huán)境,按照對(duì)實(shí)際現(xiàn)象的解析,我們?cè)诓灰粯映鞘械陌凑瞻l(fā)展?fàn)顩r設(shè)定不一樣的數(shù)量的企業(yè),以及各個(gè)城市能夠提供的物流設(shè)備(主要是倉(cāng)庫(kù)資源,運(yùn)輸工量具),設(shè)定各個(gè)城市所能提供的運(yùn)輸方法(公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、航運(yùn)運(yùn)輸)以及各種運(yùn)輸方法下的實(shí)際成本,而這些系統(tǒng)設(shè)定在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)過程中教師可以按照實(shí)驗(yàn)的需要做出不一樣的調(diào)節(jié)。經(jīng)過這些市場(chǎng)環(huán)境的調(diào)節(jié)增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的可變性以提升學(xué)生在不一樣的市場(chǎng)環(huán)境下處置整理能力也多加學(xué)生實(shí)操的趣味性。
為了模仿實(shí)際時(shí)間的改變,我們首次引進(jìn)虛擬時(shí)間的概念,就是系統(tǒng)設(shè)定一個(gè)時(shí)間例如10分鐘來(lái)代表現(xiàn)實(shí)生活中的一天,全部實(shí)驗(yàn)的實(shí)操全部與該虛擬時(shí)間相關(guān)聯(lián),經(jīng)過虛擬時(shí)間的設(shè)定進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)環(huán)境在該系統(tǒng)中所起的作用,在系統(tǒng)界面的顯著位置實(shí)行時(shí)間日期提醒,加強(qiáng)學(xué)生的物流實(shí)操的時(shí)效觀念,增強(qiáng)學(xué)生的時(shí)間就是競(jìng)爭(zhēng)力的理解。
引進(jìn)物流信息系統(tǒng)的目的在于在充分運(yùn)用現(xiàn)有資源的現(xiàn)象下處置整理更多的任務(wù)以降低成本獲取最大利潤(rùn)。在本系統(tǒng)中提供多種運(yùn)輸方法供學(xué)生實(shí)操時(shí)實(shí)行選用,在實(shí)際的實(shí)操過程中學(xué)生也按照實(shí)際現(xiàn)象實(shí)行多中運(yùn)輸方法的不一樣結(jié)合,以及對(duì)各種單據(jù)采取不一樣的處置整理如起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并、同城運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)。
物流門戶網(wǎng)站作為一個(gè)物流信息的發(fā)布平臺(tái)已經(jīng)越來(lái)越受到重視。在該平臺(tái)上學(xué)生可以實(shí)行各種物流信息的發(fā)布如回程車信息、貨源信息,也可以查看當(dāng)前整個(gè)時(shí)常能夠提供的各種物流設(shè)備的信息。該站點(diǎn)也是學(xué)生實(shí)行物流知識(shí)學(xué)習(xí)掌控把握交流AC的平臺(tái),學(xué)生經(jīng)過 物流知識(shí)、政策法規(guī)和案例解析的信息共享深入和拓寬學(xué)生的知識(shí)點(diǎn)。
為了增強(qiáng)實(shí)操的便利性,我們?cè)诿總€(gè)實(shí)操頁(yè)面全部增設(shè)幫助項(xiàng),針對(duì)每個(gè)實(shí)操的功能和作用實(shí)行簡(jiǎn)介,便利學(xué)生的查閱。在每個(gè)角色的增設(shè)了系統(tǒng)流程圖,流程圖中分開總體流程和各個(gè)角色的不一樣任務(wù)流程圖,使的學(xué)生對(duì)自己的任務(wù)能夠一目了然,也對(duì)整體實(shí)驗(yàn)有把握。在實(shí)驗(yàn)的實(shí)際實(shí)操中本系統(tǒng)添加一些flash動(dòng)畫以增強(qiáng)學(xué)生系統(tǒng)實(shí)操的興趣。
按照學(xué)校實(shí)際實(shí)驗(yàn)課的實(shí)際現(xiàn)象,在教師端我們?cè)O(shè)立實(shí)驗(yàn)時(shí)間控制模型塊,教師可以按照實(shí)驗(yàn)課的具體安排實(shí)行實(shí)驗(yàn) 開始、暫停、恢復(fù)和停止實(shí)操,以保證實(shí)驗(yàn)的連續(xù)性。教師可以按照系統(tǒng)本身給出的學(xué)生實(shí)操平分來(lái)判別學(xué)生的實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)掌控把握現(xiàn)象,也可以按照教學(xué)的重點(diǎn)實(shí)行各個(gè)考核點(diǎn)的不一樣分值設(shè)計(jì),實(shí)行分項(xiàng)評(píng)定分?jǐn)?shù)。
六、系統(tǒng)適應(yīng)的課程或?qū)嶒?yàn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)
《物流模仿教學(xué)系統(tǒng)》適用來(lái)各大高校、職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)物流類專業(yè)的學(xué)生,在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中,可集合以下課程使用:
1、電子商務(wù)與物流
2、銀供應(yīng)鏈與物流管理
3、物流信息管理
4、現(xiàn)代物流管理
5、倉(cāng)儲(chǔ)管理
七、系統(tǒng)能研發(fā)出的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
經(jīng)過系統(tǒng)的具體實(shí)操學(xué)習(xí)掌控把握可以進(jìn)一步理解、鞏固和深化已學(xué)過的物流知識(shí),同時(shí)在實(shí)驗(yàn)的過程中可以培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解析問題和解決問題的實(shí)際能力。經(jīng)過的實(shí)驗(yàn)的實(shí)操讓學(xué)生對(duì)物流的具體實(shí)行有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),理解物流公司的一般性流程實(shí)操,以及在實(shí)際處置整理中所必須注意的問題。教師經(jīng)過后臺(tái)實(shí)行市場(chǎng)環(huán)境的設(shè)定,虛擬時(shí)間的調(diào)節(jié),各項(xiàng)運(yùn)輸成本的調(diào)節(jié),物流設(shè)備價(jià)格的調(diào)節(jié),讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正掌控把握和吸收課堂中所學(xué)的知識(shí)。
總體規(guī)劃
按照本系統(tǒng)的實(shí)操平臺(tái)特別點(diǎn),我們推薦實(shí)驗(yàn)總體上分為兩步:實(shí)驗(yàn)一:準(zhǔn)備性實(shí)驗(yàn);實(shí)驗(yàn)二:競(jìng)爭(zhēng)性實(shí)驗(yàn)。
實(shí)驗(yàn)一是實(shí)驗(yàn)二的準(zhǔn)備演練過程。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)一的實(shí)操實(shí)行,讓學(xué)生對(duì)系統(tǒng)有個(gè)整體的認(rèn)識(shí),熟悉各個(gè)功能模型塊的具體實(shí)操,以及在實(shí)操當(dāng)中應(yīng)該注意的問題。經(jīng)過分組角色循環(huán)練習(xí),熟悉各個(gè)角色的具體任務(wù)、具體要求以及各個(gè)角色之間的相互協(xié)作。
實(shí)驗(yàn)二是在對(duì)系統(tǒng)有足夠的理解的現(xiàn)象下實(shí)行,在該實(shí)驗(yàn)當(dāng)中教師可以給予一定的自由度讓學(xué)生小組自由安排各個(gè)角色的具體實(shí)操。個(gè)小組之間可以經(jīng)過信息發(fā)布平臺(tái)實(shí)行有效溝通,也可以經(jīng)過門戶站點(diǎn)的論壇實(shí)行聯(lián)系。
課時(shí)設(shè)計(jì)
在實(shí)驗(yàn)總體課時(shí)為40時(shí),我們推薦實(shí)驗(yàn)一設(shè)定為前16課時(shí),實(shí)驗(yàn)二為后24課時(shí)。在實(shí)驗(yàn)一為了讓每個(gè)學(xué)生全部能實(shí)行各個(gè)角色的模仿實(shí)操,可以實(shí)行分組循環(huán)分配角色實(shí)行實(shí)驗(yàn)練習(xí),四個(gè)學(xué)生為一組,如果少于四個(gè)人的可以一人擔(dān)任多個(gè)角色,每個(gè)角色分配四個(gè)課時(shí)實(shí)行練習(xí)。實(shí)驗(yàn)二總課時(shí)為24可以分為兩個(gè)階段,17—23課時(shí)作為第一個(gè)階段可是設(shè)定實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備階段,24—40 為實(shí)驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)階段。
在實(shí)驗(yàn)總體課時(shí)為40時(shí),可以實(shí)行分組循環(huán)分配角色實(shí)行實(shí)驗(yàn)練習(xí)。
課時(shí)安排 | 主要內(nèi)容 |
實(shí)驗(yàn)一:準(zhǔn)備性實(shí)驗(yàn) | |
1~4課時(shí) | 創(chuàng)建實(shí)驗(yàn):由每組的a扮演公司總經(jīng)理的角色,b 為調(diào)度中心,c為倉(cāng)庫(kù)中心,d為運(yùn)輸總經(jīng)理。 |
5~8課時(shí) | b擔(dān)任公司總經(jīng)理依次類推,每四個(gè)課時(shí)后小組角色調(diào)節(jié)一次 |
9~16課時(shí) | 全部學(xué)生均能模仿各個(gè)角色的實(shí)操 |
實(shí)驗(yàn)二:競(jìng)爭(zhēng)性實(shí)驗(yàn) | |
17~23課時(shí) | 設(shè)定實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備階段 |
24~40課時(shí) | 實(shí)驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)階段 |
注:以上實(shí)驗(yàn)課時(shí)安排可以按照學(xué)校的具體現(xiàn)象給予調(diào)節(jié),可按照實(shí)際教學(xué)現(xiàn)象做一定的更改。
八、公司能提供的配套或相關(guān)的教學(xué)資源
我公司對(duì)購(gòu)買該款系統(tǒng)的客戶,將同時(shí)贈(zèng)送《物流模仿教學(xué)系統(tǒng)》用戶手冊(cè)、《物流模仿教學(xué)系統(tǒng)》簡(jiǎn)介、《物流模仿教學(xué)系統(tǒng)》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、《物流模仿教學(xué)系統(tǒng)》針對(duì)性教學(xué)方案等相關(guān)配套圖紙文檔實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書。同時(shí),客戶可享受到我公司三年免費(fèi)升級(jí)、終身免費(fèi)維護(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
常見問題:
1、如果我要購(gòu)買物流實(shí)驗(yàn)室,物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案,物流實(shí)驗(yàn)室解決方案,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?
答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的物流實(shí)驗(yàn)室,物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案,物流實(shí)驗(yàn)室解決方案是否能開增值稅專用發(fā)票?
答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級(jí)到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開物流實(shí)驗(yàn)室,物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案,物流實(shí)驗(yàn)室解決方案的發(fā)票,您需要提供開票資料。
3、你們的物流實(shí)驗(yàn)室,物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案,物流實(shí)驗(yàn)室解決方案都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?
答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認(rèn)證,擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)。
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生產(chǎn)基地
浙江省麗水市石牛路262號(hào)2棟